第1865話(http://blogs.yahoo.co.jp/kanto_no_shiretoko/35384853.html)にアップしているエアロスターは、ノンステップバスだけど、ワン・ツーステップ車と同じ車高にしてあるため、ノンステップ部分の室内高はエルガと比べると余裕がありました。
ちなみに、帰りに乗ったバスはエアロスターでした。そんで後部席に乗ったのですが、ステップの段差が一寸高く感じました。
現行エアロスターは、全車AT車ですが、9mクラスの現行エアロミディは、全車ノンステップのMT車なんですってね。それと、新・ISOディスクホイール(19.5インチ)も採用しているみたいだし。
でも、何だかんだ言って「エルガ推し」ということで…
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